Umarex G36CVのメカボックス調整その２

2013年5月21日 22:16 hiroaki コメントする

注文しておいたパーツが届いたので、早速組み込みます。

ライラクス　ステンレスハードシリンダー TYPE D & イーグルフォース　ハマー1100-Sモーター

まずはシリンダー、シリンダーヘッドにグリスを塗布して、シリンダーとヘッドを組みます。
シリンダー内部にも薄くグリスを塗布し、ピストンを組み込みます。
シリンダーヘッドにノズルをセットし、気密がちゃんと取れているかをチェック。
今回の組み合わせだと、しっかり気密は取れています。

モーターも純正モーターからハマー1100-Sモーターへと交換。
モーターは組み込み前に、１時間ほど乾電池で慣らし運転をして組み込みました。
慣らしをするかどうかで燃費や回転数に若干の違いが出るようです。
（かなり昔、ラジコンやってた時は、一晩中車のバッテリーに繋いで慣らしとかやってた記憶があります）

メカボックスオープン

既に以前シム調整、脱脂＆グリス再塗布などは行っています。

純正ピストンも「後方吸気」ピストンでした。
メタル軸受やギアなど、意外とちゃんと作られているメカボックスです。

殆ど無加工で付きましたし、気密もしっかり保たれていましたが
今回の組み合わせでは、１か所だけ加工が必要でした。

今回使用したノズルとUmarex純正のタペットプレートのサイズが若干合いません。
少し無理して入れればはまるのですが、そうするとシリンダーヘッドにタペットプレートが干渉します。
※タペットプレート単品とシリンダヘッドのみでもギリギリ干渉しそうな感じです。
なので、タペットプレートを削ってシリンダーヘッドに干渉しないようにしました。
タペットプレートの素材はプラなので、ヤスリで簡単に削れますので、加工としては楽です。
（カッターで削り取るのも可能だと思います）

シリンダー、ピストンを入れ替えてメカボックスは終了！
各部の動きの確認や試射に問題なければフレームに戻して全て終了です。

Umarex G36CVのメカボックス調整その３へ続く。

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トイガン, G36C

Umarex G36CVのメカボックス調整

2013年5月18日 00:25 hiroaki コメントする

以前行ったチャンバー交換とスプリング交換はこちら

以前購入していたUmarexのG36CVですが、メインスプリング交換＋チャンバーパッキン交換にて
10m程度の部屋撃ちなら全く問題なかったのですが、サバゲに本格投入しようと思い
30m程度のテスト射撃をしたところ、20mくらいから弾道がバラけるのが確認できました。

そこで遠距離射撃にも耐えれるように、本格的に調整を行うことにしました。

まずはメカボックス内部を知るために、シム調整を行ってみました。
シム調整にはライラクスのシムセットを使用しましたが、途中経過やシムセットの写真はありません。
（オイルで手がべたべたになるので、メカボ内の作業中の写真は厳しいものがあります・・・）

メカボックスを開けてみたところ、中華銃によくある「オイルギトギト状態」ではなく
以外にも薄っすらとしかオイルは塗られていなくて、更にシム調整も案外ちゃんとしてありました。
シム調整だけが目的だったら開けなくてもいいんじゃないかと思ったくくらいです。
（折角開けたので、洗浄→シム調整→グリスアップを行って閉めました）

ついでに配線も1.25sqのものに引き直しました。
※元々ヒューズレス仕様ですが、平型ヒューズを配線途中にハンダ付けして、安全性を高めました。

軸受けもメタルでしたし(一部ベアリングもあり)ギアもしっかりしてるようなので、交換部品は以下としました。
（インナーバレルは、メカボを弄った後でも弾道が安定しないようなら交換予定）

１．UFC　GB069　ＣＮＣ　アルミノズル　Ｇ36用
２．UFC　GB065　CNCシリンダーヘッド Ver.3（Ｇ36）　メカボックス用
３．UFC　GB066　ベアリング　アルミピストンヘッド
４．マルイ純正ピストンセット
５．ライラクス　ステンレスハードシリンダー TYPE D
６．イーグルフォース　ハマー1100-Sモーター
（これを書いている時点では、５と６がまだ届いていないので、実際に組み込むのは次回となります）

ちなみにマルイのSTD G36Cはインナーバレルが247mmのようですが
UmarexG36CVやマルイ次世代G36Cカスタムは、インナーバレルが260mmあるので
ステンレスハードシリンダーは250mm～300mm対応のTYPE Dをチョイスしました。

ピストンヘッドはアルミヘッドを使用するので、マルイ純正のピストンヘッドからは、ピストン部分のみを利用します。

ピストンの中ほどに丸い跡があるおので、その部分をカッターやドリルなどで除去します。

するとネジが出てくるので、ネジを外せば分解出来ます。
（ネジロック剤が塗ってあり、非常に固いので、ネジをなめないように注意が必要です）

外したピストンにアルミピストンヘッドを取り付ければ、ピストンassemblyの出来上がり。

シリンダーヘッドとアルミノズルは、Ver3用で更にG36用である必要があります。
（その他のものとはノズルの長さが違うようです）
シリンダーヘッドにノズルを組み込む際は、薄っすらとシリコングリスを塗っておくと
シーリング用のOリングが痛まないかと思います。
（ラジコン用のフッ素グリスを薄く塗布しました）

ちなみに純正ピストンヘッドへのグリスアップは、Oリングの溝部分にたっぷりとグリスを入れます。
これは、そこから空気がもれ、気密が落ちないようにするためです。
しかし、今回のアルミピストンヘッドのように「後方吸気」と呼ばれるものは
Oリングの溝にグリスを入れると、吸気のための穴が塞がれてしまい
上手く後方吸気が出来なくなります。
なので、ピストンヘッドのOリング周辺のグリスは、薄く塗る必要があります。

後方吸気の仕組みについては、以下のサイトが分かりやすいと思います。
http://zatfactory.web.fc2.com/p-1.htm

最後にピストンのクラッシュ防止のために、ピストンの歯を１枚だけ落とします。
ニッスイ8.4VとUmarex標準のモーターであれば、サイクルは激遅なのですが
基本的にリポで使用しますし、今回はハマー1100-Sモーターに交換するので
全然ハイサイクルほど早くはありませんが、念のためにピストンのクラッシュ防止加工を行いました。

ピスクラ対策で、なぜピストンの歯を落とすのかは、以下のサイトが非常に分かり易く説明されています。
気になる方は参考にしてください。
~~ハイスピード化対応ピストンのオススメ~~
~~http://www5.atpages.jp/ubw/CustomReco_pistonhispeed.html~~

メカボックスへの組み込みは、次回へ続く
部品が届いてないだけなんですが・・・

Umarex G36CVのメカボックス調整その２へ続く

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ハンドガン, トイガン

マルイXDM-40のスライドをCreation XDM.45 ACPに交換その２

2013年4月25日 23:53 hiroaki コメントする

マルイXDM-40のスライドをCreation XDM.45 ACPに交換からの続きです。

スライドの分解については、動画で詳しく説明している方がいますので
YouTubeにあるXDM40のスライド分解動画のURLを貼らさせて頂きます。
https://www.youtube.com/watch?v=DLIfN69oxWo

この動画にない部分だけ、追記で書きます。

フレームからスライドを外す

リコイルスプリングとガイドを外す

バレルを外す

フロントサイトを外す

赤丸部分のネジを外して、リアサイトを外す

スライドに取り付けてある金具を外す
（スライドストップがかかる部分の金具です）
※分解動画にはありませんが、Creation製のスライドに移植するので取り外します。
（反対側にも同じような金具がありますが、反対側の物は移植しません）

ネジが非常に小さいので、精密ドライバーが必要になります。

あとは分解と逆の手順で組み込んで行けばOKです。
※小さいスプリングなどを無くさないように注意してください。
また、スライドのレール部分へのグリスアップも、スムーズな動作にするために
忘れずに行ってください。

マルイ純正とCreation製の違い
（上がマルイ純正、下がCreation製）

マルイ純正はプラに塗装なんですが、非常に良く出来ていて、Creation製と遜色ない質感です。
（Creation製のスライドも精度、品質共に問題なく、素晴らしい製品だと思います）

完成！

Creation XDM.40 アルミスライド＆アウターXDM.45 ACP 組み込み完了２

スライドが重くなった分、銃全体の重量も増し、ずっしり来るようになりました。
組み込み直後は多少固い感じはあるものの、摺合せなしでも動作はしています。
（個体差で摺合せが必要なものもあるかもしれません）

カスタムスライドは、安めのCreation製ですら、本体が買えてしまうくらいの値段がしますが
交換することで非常に満足できました。

刻印やスライドの作動音にこだわりたい方には、非常にお勧めの一品です。

追記
加工無し取り付けでサバゲに持って行きました。
ハンドガン戦を４戦ほどやりましたが、全く問題なく使用可能でした。

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ハンドガン, トイガン

マルイXDM-40のスライドをCreation XDM.45 ACPに交換

2013年4月25日 21:14 hiroaki コメントする

東京マルイ製のXDM-40のスライドをCreation製スライドXDM.45 ACPに交換しました。

Detonatorのスライドは、質も良くて非常に出来がいいのですが、お値段もそれなりに高いので
今回はDetonatorの半額くらいの値段のCreation製を使う事にしました。

Detonatorに比べると箱もお金掛かってない感じです（笑）
（個人的には、それでも十分お高いと感じますが・・・）

Creation XDM.40 アルミスライド＆アウターXDM.45 ACP

Creation製のXDM用スライドは、２種類発売されていて
純正と同じ弾を使用するXDM.40 SWタイプと
45ACP弾を使用するXDM.45 ACPタイプがあります。
（弾の種類は、あくまでも実銃での話で、トイガンだとスライドの刻印が変わるだけです）

折角スライドを交換するので、純正と違う方がいいなと思い
今回は、XDM.45 ACPタイプを購入することにしました。

アウターバレルも付属

スライド上部刻印

スライド上部には、純正では大人の事情で入れれなかったであろうロゴマークが入っています。

スライド左側刻印

スライド左側刻印拡大

左側の文字は、ちゃんと45ACPになっていますね！

スライド右側刻印

スライド右側刻印拡大

右側には、これまた純正にはなかった、製造メーカーであるSpringfield Armory社の刻印が入っています。
また、シリアルナンバーもマルイ純正とは違う番号になっています。
Creation製のアウターバレルも付属し、スライドと同じシリアルナンバーが入っています。
（純正のセーフティーレバーにもシリアルナンバーが入っていますが
　このパーツは付属しないので、残念ながら違うシリアルナンバーになってしまいます）

40SWタイプと45ACPタイプで、刻印が違うのは一目瞭然ですが
実は気付きにくい違いがもう１点あります。

スライドに入れられた溝の長さが微妙に違います。

スライド上部の溝の長さ比較