PCX e:HEV（JK06）のリアブレーキが効き過ぎるので、レバーを手前に持って来て少し緩くしてやろうと思い、調整式のブレーキレバーに交換することにしました。
（JK05も共通のブレーキレバーです）
Amazonで売られていた安いブレーキレバーが目につき購入。
（4,000円くらいのものです）
写真での見た目は全く問題ない感じです。
届いてぱっと見た感じも悪くない印象でした。
実際に取り付けてみると…
リアブレーキ側の最小メモリ（ハンドルに近い側）
純正と位置が殆ど変わりません…
最小値でこれなので、当然ながら最大値にすると使えたものではありません。
対してフロントブレーキ側の最小値（ハンドルに近い側）
かなりハンドルに近いです。
左右同じ値にセットしてこれだけの違いが出ます。
続いて角度を変えてリアブレーキの最大値（ハンドルから遠い側）
めちゃくちゃ遠くなりました…
フロントブレーキの最大値（ハンドルから遠い側）
大体純正と同じ位置です。
純正と同じ位置でよければ
リアブレーキ最小値
フロントブレーキ最大値
で使えなくもないです。
但し問題はそこだけではありませんでした。
写真では分かりませんが、全体的に作りの精度が悪くてトータルでのガタが凄い。
一つ一つは小さなガタですが、その積み重ねで全体が上下にガクガクします。
可倒部が存在するので百歩譲ってその辺は仕方ないとしても、それ以外の部分も隙間が多くて話になりません。
（ちゃんとしたブレーキレバーであれば可倒部ですらガタは出ません）
結論は「ゴミブレーキレバー買って失敗」です。
ほんの少しの加工精度の違いなのでしょうが、全体としてこれだけ違いが出るとなると、やはり少し高いお金を出してでもちゃんとしたものを買うべきだと思いました。
ということで近日中にブレーキレバーを買い替え予定です。
2022/01/10 追記
U-KANAYAのブレーキレバーに買い替えました。
PCX e:HEV（JK06）のブレーキレバーを交換 その２
