東京マルイ L96 AWSではお馴染みらしい「くぼみ対策」をやってみました。
これをやっていないと、ボルトレバーの根元部分が当たるレシーバー部分が、徐々にへこんで行くらしいです。
対策は早ければ早い方がいいので、サクっと加工しました。
ボルトレバーの根元の部分の形状が、レシーバー側の形状と合っていないので
根元部分の角がレシーバーに当たり、その部分がへこんで行くようです。
なので根元部分の角を削り取って、レシーバー側の形状と合わせます。
材質もそんなに固くないので、リューターかヤスリで削ればOKです。
下の写真の赤線の部分が合うように削ればくぼみ対策は終了。
ポチップ
東京マルイ L96 AWS
エアーコッキングなので、何もしなくても割と静かです。
更に静かに（VSR Gスペック並みの静かさに）ならないかと思い、サイレンサーを付けてみることに。
L96 AWSは、その名の通り、実銃はサイレンサーを内蔵しています。
（AWSのSの文字がサイレンサー内蔵タイプを指すそうです）
なのでマルイのL96のアウターバレルは細くなく、先端まで太いバレルになってます。
そこに更にサイレンサーを付けるのは、もし実銃ならサイレンサーが２個付くことになるので
本来はありえない仕様ですが、エアガンなので、そこは大目に見るということで・・・
一般的な14mmの逆ネジタイプのサイレンサーであれば、マルイ純正のアタッチメントでOKです。
※一般的なサイレンサーは逆ネジタイプなので、マルイ純正品を買うことをお勧めします。
が、売り切れていたのでPSSのマルイ L96専用 サイレンサーアタッチメントシステムを購入。
PSSのは正ネジタイプになるので、正ネジタイプのサイレンサーが必要です。
（家に眠ってたサイレンサーが正逆両対応だったので問題なしです）
PSS L96 マルイ L96専用 サイレンサーアタッチメントシステム 14㎜正ネジ
サイレンサーが付くと、長い銃身が更に長くなります・・・
肝心の音ですが、「ボフッ」という低い音に変わり、明らかにノーマルより静かになりました。
ポチップ
エアーコッキングのスナイパーライフルはM24だけでいいかな～と思ってましたが
A&K M24のマガジンが売ってない問題とか、プラ部分が最初から割れていたりとか
一応飛ぶようにはしたけど、依然問題を抱えたままです。
（補修が効かない部品が壊れた時点で、部品注文出来ないから終了ですね）
なので安心の東京マルイ製品を入手しました。
（マガジンも簡単に手に入りますし、補修部品も購入可能です）
東京マルイ L96 AWS
箱出し状態
箱出し状態で初速を計測しました。
プラ弾 0.2g ノンホップ状態で３回計測
悪くはないですが、世間のインプレで言われているほどは出ていませんね。
続いてプラ弾 0.2g ホップMAX状態で計測
まあ、こんなもんでしょう。
今のところ初速アップの予定はありませんが、そのうち暇な時にでもやるかも？
ポチップ
今乗ってるZRR70も５年以上経ちましたし、消費税も上がりますし
そろそろ買い替え時か？と思い、ZRR70がどれくらいで下取り出来るのか確認。
意外といい額で下取り出来るようなので、買い換えることに決定。
で、ディーラーに納期を確認してもらうと、ハイブリッドは５月以降。
ガソリン車も７人乗りはゴールデンウィーク明けになるとのこと・・・
私の乗る距離だとハイブリッドにしても元が取れないので
ハイブリッドの選択肢は最初からありませんでしたが
７人乗りは若干心残りではありますが、今乗ってるZRR70も8人乗りなので
まあ８人乗りでもいいかと思い契約しました。
８人乗りならギリギリ３月に登録が間に合いそうとのことでした。
（実際に契約したのは少し前です）
納車自体は４月になりそうな予感。
ちなみに８人乗りですが、ZRR70前期のように、ウォークスルー出来ないんですよね・・・
ZRR70後期から変更になった仕様で、中央席にヘッドレストが付いた代わりに
ウォークスルーも使えなくなりました。
（個人的には改悪だと思います）
まあ、他は特に不満はないので、納車まで大人しく待つことにします。
（ミニバン買うのもこれで最後かな～）
Comtac II ヘッドセットを装着した状態で、ストックのある銃を構えると
ストックがヘッドセットに当たってカチンと音がします。
（決して頬付けが出来なくなるほど干渉するわけではありません）
Comtac II ヘッドセットは集音機能があるので、この音も当然拾います。
音が大きかった場合は、周りの音まで一緒にカットしてしまいますし
音がそんなに大きくなかった場合は、増幅して大き目の音にします。
何が言いたいかというと、「頬付けする度にうるさい！」ということです。
頬付け時にストックと干渉しているだけなので、干渉緩和のための
スポンジテープを貼り付け。
（車用に買っておいたショック吸収テープを利用）
ストックにあたる場所にヘッドセットの形に切って貼るだけ。
（切り方が結構雑ですが・・・）
貼った後に実際に構えて頬付けしてみると
全く音がしなくなりました！
ポチップ
前回の記事 ヘルメット用ゴーグル からの続きです。
※ゴーグルの曇りは、個人差や環境によって大きく異なります。
あくまでも個人的な意見を書いていますので、参考程度とお考えください。
見た目重視で購入したSMITH OPTICS ELITE ブギー レギュレイター ゴーグルですが
意外にもあさっりと曇ってしまい、半ば使用を諦めかけていましたが
やはりあの見た目を簡単に捨てきれるわけもなく、曇り止めを試してみました。
曇り止めにも沢山の種類がありますが、今回試したのは評判がかなりいい
フォグテック（FOG TECH）の曇り止めです。
米軍にも採用されているらしく、信頼性は高そうでした。
が、何事も自分の目で確認しないと気が済まないタイプなので
実際にブギー レギュレイター ゴーグルで効果があるかを試してみました。
結論から先に書くと、効果は確かにあります。
しかもかなり高いレベルでの効果が確認できました。
まず、通常だと白く曇る程度であれば、全く曇りません。
レンズに水滴が付いてる感じや、水の膜が張ってる感じもありません。
（塗った時点で気にならない程度の被膜は確認出来ます）
そこから更に汗を掻いて行くと、薄らと水の膜が出来てきます。
この水の膜が良く出来ていて、ゴーグルをはめた状態だとあまり気になりません。
（ゴーグルを外してレンズを見れば、水の膜が形成されているが分かります）
ブギー レギュレイター ゴーグルのベンチレーションホールを
わざと閉じた状態で更に使ってみると、水の膜が流れ落ちる寸前まで
厚くなってきても、ゴーグルをはめてる状態だとあまり変化を感じません。
（当然ゴーグルを外せば確認できます）
水の膜が形成されるので、多少のぎらつきは起きますが
視認性が悪化というほどまでには感じませんした。
マルイのプロゴーグルのアンチフォグ処理も、同じように水の膜が出来ますが
それに比べると随分見やすい印象を受けました。
但し、実際に水が流れ落ちるレベルまで来た場合に
どのように変化するのかまでは確認出来ていません。
また、薄らと膜が出来るレベルであれば、そこから乾燥し
元の状態に戻ると、継続して使える感じですが
水の膜が流れ落ちる寸前までいったような場合だと
乾燥後は被膜が壊れた状態になるのか
曇ったように見える個所などが出来ていました。
なので、大量に汗を掻いた場合などは、ゲーム毎に塗り直さないと
良好な視界は確保できない可能性が高いです。
元々曇り難いファン付のゴーグルやX800なんかにこれを塗れば
過酷な状況でも曇りに悩まされることはないかもしれません。
諦めかけていたブギー レギュレイター ゴーグルを使用出来そうなので
個人的には非常に満足の行く製品だと思います。
（実際にサバゲ投入してみないと、確実に言い切ることは出来ませんが・・・）
ポチップ