DIO110からPCX（EBJ-JF56）へと買い換えました。

乗って最初に思ったのが「アクセルの遊び多すぎだろ・・・」です。

ということで早速遊びの調整を。
事前にちょっと調べたら、メットインのラゲッジボックスを外さないと調整が難しいとか。

リア周りを分解して行き、ラゲッジボックスを取り外し、いざ調整をしようとしたら・・・

調整するところがない！！

むむむ、参考にしてたのは前モデル（EBJ-JF28）の記事でJF56とは作りが違うようです。
もしやと思いスロットル付近のアクセルワイヤーを見ると・・・

普通に調整機構が付いてました。
事前情報で完全に勘違いしたまま進めてしまってました。

サクッと遊びを調整して終了。
これ、気付いてれば２分で終わる作業ですね・・・
（ラゲッジボックスを外すの結構面倒でした）

まあリア周りをバラす練習にはなりましたが、今後リア周りをバラすことがあるのだろうか・・・