今はドライブレコーダーもかなり安いので、車の買い替えを機に取り付けることにしました。
（これを見越してレーダー探知機もドラレコと連携するものを購入・取り付け済み）

レーダーとの連携があるので、AVアウト端子があって評判がいい機種を探しました。
連携といっても大げさなものではありません。
警告の際にアニメーションや実写の画像を表示するのではなく
ドラレコの映像を表示しつつ、取り締まり気がある場所を赤くマーキングする程度です。
（ドラレコの映像を待ち受け画面にすることも可能です）

ドライブレコーダーは他のGPS機器や地デジ・FMの受信に影響を与えるものが多く
その面でも評判が良かったスーパーノヴァを購入しました。

もちろん、値段の割に画質がいいという部分も選んだ理由の一つです。
（YouTubeなどでスーパーノヴァの録画動画が見れますが、結構綺麗に映ってました）

あとはCellstarのレーダーに映像を取り込むためのケーブルも購入。
シガーソケットから電源を取りたくなかったので、ユピテルのUSB電源直結コードも購入。
（12Vから5Vへ変換する必要があるので、変電圧機が付いたユピテルのものにしました）

ただUSB電源直結コードは、USB部分が直角に曲がってるものを買ってしまい
思いっきりドラレコのAVアウトに挿すプラグと干渉してしまいます。
無理やり加工してストレートにしましたが、元々ストレートのものが売られているので
最初からそちらを購入すべきでした。

まずはドラレコの取り付け位置を決めます。
（下の写真は吸盤の取り付け位置が逆さまになってます・・・）

ヴォクシーのミラーの裏付近には、黒いポチポチが沢山あり
その部分には吸盤はくっつきません。
なので完全にミラーの裏に取り付けることはできませんでした。

今回はAV出力のケーブルも引くので、途中にRCA端子が入ります。
そこでRCA端子の接続部を収めるために室内灯のカバーを外し
天井裏のスペースにRCA端子の接続部分を収めます。

特にネジ止めなどはされていないので、下に引き抜くだけで外れます。

配線を赤線部分に押し込んで通していきます。

天井裏にRCA接続部分を収めるのですが、スーパーノヴァに付属していた
AV出力端子は、黄色と白の信号線が逆になっており、白の端子から映像が出力されてました。
（気付くまでは壊れてるのかと思いました・・・）

天井裏にRCA端子の接続部分を収めたら、残りも同じように這わせ
Aピラー経由でダッシュボードまで線を引きます。

AV出力はCellstarのレーダーに接続します。

Aピラー下のカバー部分にレーダーへ配線が引けるように、小さな切込みを入れます。

次はスーパーノヴァへ電源を引きます。

USB電源直結コードをオーディオ配線やシガー、ヒューズボックスなどに接続し
12V電源を取りますが、どちらにしても足元のパネルを外した方が
配線の引き込みは格段に楽になるので、先にパネルを外しておきます。

ネジ３本で止まってるだけなので、手順を覚えれば楽に取り外しできます。

まずは見えない部分にあるネジを外すため、下の写真の部分を
赤い矢印の方向に引っ張って外します。
（全部外さなくても、ある程度の隙間が作れればOKです）

ネジが出てくるので、他の見えるネジ２本と共に外します。

３本のネジを外したら、手前に引っ張ればバキっと音を立てて外れます。
（ボンネットオープンのワイヤーなどが繋がってます）

USB電源をAV出力配線を引き込んだ逆の手順でドラレコまで引っ張れば配線は終了です。

外したカバーなどを元に戻して取り付け完了！

下の写真はCellstarのレーダーで全画面表示したところ。

画面を２分割で表示すると、左右が切れて表示されます。

最後に気になるドラレコが発する電波障害ですが
スーパーノヴァ本体からは、ほとんど出ていないようです。

「本体から」と書いたのは完全に電波障害がないわけではないからです。
配線を繋いだ状態でドラレコの電源をONにすると、地デジの受信感度に影響が出ました。
７局のうち２局が地デジとワンセグが切り替わる程度まで落ちました。

ただナビやレーダーのGPSは特に問題なし。
FM-VICSも受信します。
ですので、障害の度合いは結構低めだと思われます。

ちなみに、AV出力とUSB電源プラグを本体から抜いて、内蔵バッテリーで起動すると
全くと言っていいほど、地デジにも電波障害は出ません。
（どちらか一方を繋げば電波障害が出ます）
なので、配線にシールド処理を施せば、影響はかなり低くなるのではないかと思い
後日配線に対策をしてみようかと思っています。

2014/06/02追記
取りあえず電源ケーブルに銅箔テープを巻いて、電波を遮断してみましたが
結果としては変わりませんでした。
地デジのアンテナから遠ざけても変わりなく、電源そのものから
ノイズが入っている可能性もあると思われます。
（AV出力のRCAコードは、アンテナから遠ざけたら多少の違いがありました）

更にフィライトコアを試してみるつもりですが、恐らく効果なしな気がしてます。

2014/06/04追記
フィライトコアを電源側と本体側にそれぞれ取り付けてみましたが
地デジのノイズ具合に変化はありませんでした。
まあ地デジもそんなに見るわけじゃないし、GPSやVICSに影響はないので
取りあえず放置しようかと思います。

2014/06/08追記
どうにかならないか弄ってたら、電源ON状態でも録画してなければ
地デジに影響がないことが分かりました。
（録画中だけ毒電波が出てるようです）
そこで本体を割って（簡単に割れます）内側に銅箔テープを貼ってみました。
裏側で若干貼れない部分はあったものの、全面はカメラ部以外は
全部貼ったのですが、状況は全く変わりませんでした。

ここまでやってダメなので、非常に厳しい状況です。
まあ地デジが２局だけワンセグに変わるだけなので
そこまでやる必要もないんですが、やっぱり気になります・・・
（その２局も電波がいいところではフルセグ受信します）

70系ヴォクシーの標準ホーン、ZSグレードは高級車タイプのものでした。
が、80からはZSも標準ホーンは安物の「ビー」っとなるタイプに・・・
（完全にコストダウンのためですね）

日頃は殆どホーンを使うことはありませんが、「ビー」は嫌なので、ホーンを交換することに。

交換用に買ったのは、レクサスの純正部品である「レクサス純正ホーン」

ホーンの割りにちょっと高めではありますが、純正という安心感と
カプラーオンの簡単取り付けが魅力です。

まず、元のホーンを取り外す前に、グリルを止めてる上部のピンを４本外します。
グリル自体を外すわけではないので、上部の４本だけで問題ないです。

上部の４本を外すと、上部の隙間を広く取ることが出来、作業が楽になります。
（下の写真の赤丸の部分のピンと同じものが４つあります）

ピンを外したら、まずホーンに繋がってるコネクターを外し
次に12mmのスパナでホーンを止めているボルトを１本外します。
（ホーンは左右に１個ずつあります）

これだけで簡単に外せます。
特殊な工具も必要ありません。

逆の手順でレクサスホーンを取り付ければいいのですが
ホーンの厚みとステーの角度的に、レクサスホーンはグリル部分に干渉します。

写真では分かりにくいですが、下の写真３枚が干渉してる写真です。

取り合えず干渉したまま、ボルトを締め込んでいって問題ない程度の干渉なので
ボルトを締め込んでいってしっかり取り付けます。

取り付けた後で、ホーン部分をグイっと内側に曲げれば、ステーは簡単に曲がります。
バンパーに干渉しない位置までステーを曲げたら、コネクターを繋ぎます。

音が出るか確認し、グリルのピンを戻して終了。
超簡単でした。

純正なので目立たず完全に馴染んでます。

本日、新型VOXYが納車されました。

黄砂を含む雨の洗礼を受け、初日から泥水を被ったように汚れてます。
（九州は本当に黄砂での汚れが酷いです・・・）

昼過ぎから天気が良くなったので、洗車して自分でコーティング材を塗布＆拭き上げ。
流石に新車だけあって、コーティング後はピッカピッカです。
（コーティング後の写真なし・・・）
使用したコーティング剤はツヤエキスパート！