以前の記事’21 CBR600RRにアクスルプロテクターを取り付けにてリアに中華製プロテクターを取り付けましたが、新たに購入したBabyFace製のレースコンセプト アクスルプロテクター（リア用）に交換しました。

BabyFace　レースコンセプト アクスルプロテクター

まずは中華製のアクスルプロテクターを取り外します。

両側からヘキサゴンソケットで緩めれば終了。

BabyFaceのアクスルプロテクターを取り付けますが、圧入する機械は持っていないのでハンマーで叩いて入れます。
基本的にはあて木をしてハンマーで叩きますが、挿入時に真っ直ぐ入らず少し歪んだりしたら、プラスチックハンマーで叩いて補正して入れていきます。

左側はこの様な形状になっており、プロテクト性能＋アクスルシャフトの引き抜き時に手に持って引き抜きやすい形状となっています。

右側はこの様に尖った形状になっています。
これは耐久レースでタイヤ交換時にシャフトを入れやすいようにしたためとのことです。
レース時のみならず、自分でホーイールを付け外しする時にも役に立つ形状となっています。
但し、保護性能はそれなりに犠牲になっているのではないかと思います。

私の場合は先に中華製のアクスルプロテクターを取り付けていたので、取り外しの作業が必要でしたが、何も付けてない方は買って圧入するだけですので、ハンマーがあれば簡単に取り付け可能です。

但し、アクスルシャフトに圧入することになりますので、取りたい場合はドリルなどで破壊するしか方法がないと思いますので、将来的に取り外したい人は注意が必要です。

以前の記事’21 CBR600RRにアクスルプロテクターを取り付けで中華製のアクスルプロテクターをリアだけ装着しましたが、フロント用にはBabyFaceのアクスルプロテクターを購入したので取り付けました。

最初注文したら廃番になったとのことでBabyFaceのサイトを見に行ったら品番が違ってました。
新しいのは少しだけ価格が上がってアクスルボルトが見えないタイプになっているようでした。

CBR600RRのアクスルボルトには穴が開いていないので、アクスルプロテクターのシャフト部分を通すことが出来ません。
なのでBabyFaceのアクスルプロテクターに付属の穴が開いたアクスルボルトに交換する必要があります。

アクスルボルトを外すのでフロントフォークやブレーキのセンターがズレる可能性があります。
なのでサービスマニュアルの手順通りにピンチボルトなどもしっかりと緩めて締めていきます。

ということでまずはアクスルボルト側のピンチボルト（割り締めボルト）を12mmのソケットを使って緩めます。
その後で純正のアクスルボルトを24mmのソケットを使って外します。

アクスルボルトを外したらフロントホイールを浮かせてから反対側（進行方向向かって左側）のピンチボルト緩めます。
本来はこの状態でアクスルシャフトを引き抜いてからフロントホイールを外すことが出来ますが、今回は外す必要がないので取り付けの作業に入ります。

アクスルプロテクターからスライダー部分を取り外し、シャフトとアクスルボルトのみの状態にします。
（RとLのシールも剥がします）

アクスルボルトからシャフトがそのまま抜けるのかと思ってましたが、シャフトがアクスルボルトのネジ穴にネジとして入っているようで引き抜くことができなかったので、わざわざ外さずにディープソケットで締めることにしました。

何かと必要になるディープソケット（セミディープ）なのでTONEとKTCで一通り揃えています。

純正のアクスルボルトは24mmですが、BabyFaceのアクスルボルトは22mmのボルトでした。

このままアクスルボルトを締めようとしてもアクスルシャフトが空回りするので、反対側のピンチボルトを軽く仮締め程度に締めてからアクスルボルトを締めこんでいきます。
私はOZ Racingのホイールに定められた規定トルクがあるのでそのトルクで締めますが、純正アクスルボルトの締め付けトルクは59N・mとなります。

アクスルボルトを締めたら仮止めしていた反対側のピンチボルトを緩めておきます。

次にアクスルボルト側のピンチボルトを22N・mで締めこみます。
2本あるので少しずつ交互に締めてから規定トルクまで締めこみます。

最後に反対側のピンチボルトを締めるのですが、締める前にフォークを上下させてセンターだしするので一旦フロントタイヤを接地させます。
ブレーキを掛けて上下させアクスルシャフトを馴染ませます。
ここで初めて左側のピンチボルトを22N・mで締めこみます。

あとはアクスルシャフトを貫通しているアクスルプロテクターのシャフトにスライダー部分を取り付ければ作業は終了です。

左右のスライダーと緩み止めナットをシャフトに通します。

両側から10mmのディープソケットで保持しておかないと空転して締まらないかと思い、ディープソケット2つでやろうとしましたが…

プロテクターシャフトのアクスルボルトの方にロックナットが掛かっているので、片方ずつでも締めこんでいけました。
なので10mmのディープソケットは1つあれば大丈夫そうです。

ちゃんとアクスルボルトの分ザグリ加工されているので、以前のプロテクターのようにアクスルボルトが見えることはありませんでした。

これでBabyFaceのアクスルプロテクターの取り付けは完了です。