今更感があるVICSビーコンユニットですが、ないよりはあった方がいいかと思い
取り付けることにしました。
ALPINE純正の HCE-T062は高いので、他メーカーのものを流用して取り付けます。
（DSRCはまだまだ高いので見送り・・・）

流用するのはcarrozzeria VICS用ビーコンユニット ND-B5です。

ND-B5とND-B6は定番のようです。
ND-B5は相性問題が出る場合があるらしいので、出来ればND-B6を使った方がいいと
変換用のカプラーを売ってる方に言われました。
が、先にND-B5を調達したので、相性が出るか不明ですがそのまま使います。

ちなみに下の写真は今回使用したND-B5の基盤やチップの写真です。
（これが相性が出るものなのかは現時点では分かりません）

アルパイン HCE-T062用カプラーとハンダで結線し、熱収縮チューブで絶縁して終了。
（絶縁チューブの中にカプラーのおまけでもらった編組シールド線を入れてます）

まずはインパネ周りの取り外しです。
ナビの枠を手前に引っ張って外します。
その更に周りのパネルの手前に引っ張って外します。
（ネジは使われてないので、とにかく手前に引っ張れば外れます）

上の写真のエアコン吹き出し口付近に見えてる２本のカプラーを外せば。
インパネ周りのパネルは完全に取り外せます。

続いてダッシュボード助手席の小物入れを取り外します。
これもネジはないので、手前に引っ張れば取り外せます。

ピラーカバーも引っ張れば外れます。

ここまで１つもネジを外さずに取れます。
（最終的に外すのはナビを止めてる４ヶ所のボルトくらいです）

VICSビーコン受信機はミラー裏に設置しようかとも思いましたが
受信テストなどが出来るか不安だったので、定番のダッシュボード上にしました。

受信機の設置場所が決まったら、配線をナビ本体まで引きます。

ここを通して

ダッシュボード助手席小物入れ裏を通して

ナビのVICS用カプラーと接続

ナビと接続したら余った配線を束ねて、外したパネル等を元に戻せば終了

VICSビーコンユニットの設置完了です。

ネジがほぼなく、取り外し作業が楽なので、慣れてれば30分掛からずに取り付けできます。

最後にナビの車両情報からVICSビーコンの接続状況を確認しておきます。

無事ステータスが「接続」になりました。