VOXY, セキュリティ

ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（正式版）

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ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコンを追加しようと考えて一週間。
多少の迷いや苦労はありましたが、とうとう液晶リモコンの追加が出来ました。
※恐らくViper330Vも、同じ手順で登録可能だとは思いますが、バイパー330Vを持っていないので検証できません。
「セキュリティなので詳しくは書けません」というフレーズをよく目にしますが
確かに取り付けに関しては、公開すると狙われる原因にもなるかと思います。
しかしマニュアルは比較的容易に入手可能なですので
マニュアルレベルの内容は、あえて参考になるように公開することにしました。
（車を預かっている間にリモコンを登録するとか、セキュリティを解除して盗むような人は、これくらいの情報は、当然知っているでしょう）

取り付けまでの経緯などはこちら↓
ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（構想）

まずはリモコン操作にあたり必要になるドアロックの配線を行いました。
LED用のコネクタと７PIN用のコネクタの間にある３PINのコネクタがドアロックのコネクタになります。
本体を上から見てコネクタに向かい右側がロック線（マイナスコントロール）。
向かって左側がアンロック線（マイナスコントロール）となります。
真ん中は使用しません。
これらの配線を車両のドアロック、アンロック線に繋げばHornetからドアのロック操作が可能になります。
この配線を繋げば自動でドアロックを行うPaasvieArmingやイグニッション連動のドアロックが使用できます。
私は３PINのコネクタにPCケースの小さなスピーカー用に使用される３PINコネクタを流用しました。

Hornet300VやViper330Vの初期設定だとイグニッションに連動して勝手にドアがロック＆アンロックします。
設定を解除するにはHornet300Vのマニュアルには載っていない
メニュー２の設定に入る必要があります。
メニュー２への入り方は以下となります。

１．ドアを開ける。
２．イグニッションON（エンジンを掛ける必要はありません）
３．ドアを閉める。
４．バレットボタン（プログラムボタン）を押し続ける。
５．５秒後にチャープ音が１回なりますが、そのまま押し続ける。
６．更に５秒後にチャープ音が２回なります。
７．バレットボタンのボタンを放す。
これでメニュー２が選択されたことになります。

メニュー２内の設定方法はメニュー１と同様ですので、設定項目だけを書きます。
※左側がデフォルトの設定となります。

Feature
Step		Lock Button (one chirp)Unlock Button (two chirps)
2-1Ignition-Controlled Locking ONIgnition-Controlled Locking OFF
2-2Ignition-Controlled UnLocking ONIgnition-Controlled Unlocking OFF
2-3Active LockingPassive Locking
2-4Door Lock Pulse Duration–0.8 sec.Door Lock Pulse Duration–3.5 sec.
2-5Single Unlock PulseDouble Unlock Pulse
2-6Channel 3: ValidityChannel 3: Second Unlock
2-7Code Hopping ONCode Hopping

2-1と2-2をOFFにすることでイグニッション連動の解除が出来ます。

ちなみにメニュー１もHornet300Vのマニュアルに書かれてない項目があるので
参考までに書いておきます。

Feature
Step		Lock Button (one chirp)Unlock Button (two chirps)
1-1Active armingPassive arming
1-2Chirps ONChirps OFF
1-3Door Trigger Error Chirp ONDoor Trigger Error Chirp OFF
1-4Ignition-Controlled Domelight ONIgnition-Controlled Domelight OFF
1-5Panic Enabled (OEM upgrade)Auxiliary Output Enabled (OEM upgrade)
1-6Auxiliary OutputDelayed Accessory Output
1-7Delayed Door TriggerInstant Door Trigger
1-8Sensor shunt zones 1, 2 & 4All zones
1-9Siren Duration–30 secondsSiren Duration–60 seconds
1-10Valet® switch input: 1-pulseValet® switch input: 2-5 pulses
1-11Horn pulse honk duration 0.020
seconds (does not affect full trigger
pulse duration)		0.030, 0.040, 0.050 seconds

そしてリモコンの登録です。
私の場合は2way液晶リモコンと1wayリモコンが付いてくるViper5002を購入しました。
ネット通販で買えば、サポート無し＆保証３ヶ月で送料込みの１万５千円程度で買えました。
同じくらいの値段で「保障は到着後の１週間のみ」というのがありましたが
流石にこの保障内容は酷いのでパスしました（笑）
VIPER5002

最初はアンテナ、リモコンをそのままHornet300Vに登録しようとしたのですが
全然うまく行かずダメかと思いました。
しかし次の方法を取ることで登録が出来ました。
Viper5002で一旦リモコンの全削除を行い、Hornet300Vにリモコンを登録する。
（詳しい経緯は「構想」の追記を読んで下さい）

具体的に書くと以下のようになります。
アンテナとリモコンを単品で買った場合は、この解除の作業は不必要だと思います。
（他の理由で登録出来なかっただけで、5002付属でも解除なしで登録出来る可能性はあります）
１．Viper5002にアース、電源、サイレン、LEDの必要最小限な配線を行う。
　※バッテリー直やバッテリーチャージャー直でも構いませんが、壊れても知りません！（笑）
２．ドアハーネス(プラスコントロール)である「メインハーネスH1/6 紫」の線を電源線を繋いだプラスに接触。
３．ドアハーネスは接触させたまま、イグニッション「メインハーネスH1/4 黄色」の線を電源線を繋いだプラスに接触。
４．そのままバレットボタンを１１回短く押す。
５．１１回押した後にバレットボタンを再度押し続ける。
６．１１回チャープ音が鳴る。（この間もバレットボタンは押し続けたまま）
７．１１回チャープ音が鳴ったら、バレットボタンを押し続けたままで、リモコンのアームボタンを押す。
８．チャープ音が鳴る。
９．ドアロックの線をプラスから外す。
１０．設定終了のチャープ音が鳴る。
これでリモコンの全削除は完了です。（もう一つのリモコンも解除されます）

次にHornet300Vにリモコンを登録します。
まずはアンテナ用のハーネスを本体と接続します。
本体側のコネクターはメインハーネスの反対側にあるコネクターです。
（そこしかキッチリはまらないと思います）
アンテナを接続したら次の操作でリモコンを登録します。
１．ドアを開ける。
２．イグニッションON（エンジンを掛ける必要はありません）
３．バレットスイッチを１回押す。
４．１回押した後で、バレットスイッチを押し続ける。
５．チャープ音が１回鳴る。（この間もバレットボタンは押し続けたまま）
６．リモコンのアームボタンを１回押す。
７．チャープ音が鳴る。
８．ドアを閉める。
９．設定終了のチャープ音がなる。
これでリモコンが使えるようになっているはずです。
※これでも使えない場合はBitWriterでリモコン登録のロックが掛けられている可能性があります。
リモコンがもう１個ある場合は、同じ要領でもう１個リモコンを追加します。
リモコンの登録手順自体はViper5002と同じですので、詳しくは登録するリモコンのマニュアルを参照してください。

アーム、ディスアーム、パニックモード、サイレント操作、アンサーバックは正常動作の確認が出来ています。

ちなみにバレットスイッチ１回での登録は、Auto/Learn Standardでの登録になり
基本的なボタン割り当てが全ボタンに行われます。
ボタン毎に個別の登録をする場合は、回数を変えて登録する必要があると思いますが
現状では必要性を感じないので、何回でどの機能が割り当てられるかは試していません。
また、全削除も何回押せばいいか試していないので、もし試した方はご報告頂けると助かります。
（5002の様にchannel数が多くないので、恐らく回数は5002と同じでないと思われます）

リモコン操作の動画
Hornet300Vの車体へのアンサーバックは、スモール線へ配線しています。
ドアミラーはセキュリティと関係なく「ドアロックで格納」「イグニッションオンで展開」です。
純正キーやスマートエントリーで操作した際に車両から出る音はディーラーでOFFに出来ます。

非プラグイン版はここからダウンロード

参考資料
Bitwriter® ONLY features（太字がデフォルト設定です）

B-1Forced passive arming ONForced passive arming OFF
B-2NPC ONNPC OFF
B-3Panic with ignition ONPanic with ignition OFF
B-4Dealer security features ONDealer security features OFF
B-5Transmitter programming UNLOCKEDTransmitter programming LOCKED
B-6Feature programming UNLOCKEDFeature programming LOCKED
B-7Siren duration — 0 to 180 seconds programmable

※B-5がLOCKEDで設定されていると、リモコンの登録が出来ません。
その場合はUNLOCKEDにするためにBitwriter®が必要になります。

zones

Zone
Number		Trigger TypeInput Description
1Instant triggerHood and/or trunk pin switches.
2Multiplexed inputHeavy impact from on-board
Doublegurard® shock sensor.
3Two-stage, progresses from warning
to full alarm		Door switch circuit.
4MultiplexedOptional sensor, Inputs shorter than
0.8 seconds will trigger Warn Away®
response, while inputs longer than
0.8 seconds will instantly trigger full alarm.
5Two-stage (similar to zone 3)Ignition input.

リモコンでマルチレベルアーミングを行う場合は、VIPERとHORNETでは違いがあるかもしれません。
バイパー330Vは内蔵のショックセンサーなのでZone2に、ホーネット300Vはオプションセンサーにショックセンサーを繋ぐのでZone4に。

ちなみにバイパー330Vにもホーネット300Vにもシャント線(一時的なセンサー無効用)がありますが、デフォルト設定は「Sensor shunt zones 1, 2 & 4」なので、Zone5のイグニッションは無効になりません。
つまり単純にシャント線を利用し、リモコンエンジンスターターをONだと、イグニッションで警報が鳴るということです。
通常この線は純正リモコンでのトランクオープン時に対応するための線です。
（ミニバンやワゴンはバックドアから車内にアクセス出来るのでトランクと同じに考えるのは微妙な気がします）
リモコンエンジンスターターを使用する場合は、シャントの設定を「All zones」にするか(非推奨)、リレーを入れてスターターON時には、イグニッション入力線をカットする方法（こちらを推奨）を取る必要があると思われます。
マニュアルを読む限りでは、この線には(+)を流してあげる必要があります。
また、シャント線に入力があってから3秒以内にH1/6青の線にマイナス入力がないとシャント状態は解除されます。
３秒以内にH1/6青に入力があった場合は、引き続きシャント状態が維持され、H1/6青の入力がなくなると警戒状態に戻ります。
個人的にはリモコンエンジンスターターを取りつける予定がないので、これらは推測で書いております。
（実際はZone5もバイパスになって問題ない、などの情報があれば教えて頂けると助かります）

外部出力
VIPER330Vには以下のように書かれています。
H1/3　WHITE/BLUE　No Function
VIPER5002にもメインハーネスは基本的に一緒なのですが（数字は逆順になっています）H1/3だけ表記が違います。
H1/10　WHITE/BLUE　(-) 200 mA Channel 3 Programmable Output
全く試していませんが、推測ではH1/3をChannel 3として外部出力可能な気がします。

更にメニュー2-6のプログラムの説明には以下のように書かれています。
2-6 CHANNEL 3 VALIDITY/LATCHED/LATCHED RESET WITH IGNITION/
30SECOND TIMED/SECOND UNLOCK OUTPUT/DELAYED ACCESSORYOUTPUT
: This feature is not available on this model.
※このモデルでは使用できないと書いてありますが、恐らく動くでしょう。

2-6の設定で外部出力３の出力条件を設定出来るようです。
それぞれのモードの説明は以下のように書いてあります。（説明は5002のマニュアルから抜粋）
➤ A validity output will send a signal as long as the transmission is received.
可変出力：信号を受信している間（リモコンでチャンネル３出力を押し続けてる間）外部出力を行う。
➤ A latched output will send a signal continuously when the Channel 3 button(s) is pressed and released. The signal will continue until channel three is pressed again.
ラッチ出力：リモコンのチャンネル３出力ボタンを押して話したタイミングで外部出力を行う。
再度チャンネル３のボタンが押されるまで外部出力を行い続ける。
➤ A latched/reset with ignition output works similar to the latched output, but will also reset (output will stop) when the ignition is turned on and then off.
ラッチ出力（イグニッションでもリセット）：基本的にラッチ出力と同じ動きですが
イグニッション操作でもがオブ出力が止まります。
➤ A 30 (60, 90) second timed output will send a signal for 30 seconds when channel three is pressed. This output can be shut off during the 30-second period by pressing Channel 3 again.
The BitwriterTM can program from 1 to 90 seconds.
30秒出力：チャンネル３のボタンが押されてから30秒間外部出力します。
出力中に再度チャンネル３を押せば出力を止めることが可能。
ビットライターでの設定であれば１秒から９０秒まで設定可能。
ここからは5002のチャンネル３の説明には書かれていません。
SECOND UNLOCK OUTPUT
これはアンロックに連動して外部出力が行われるということでしょう。
DELAYED ACCESSORYOUTPUT
遅延出力だと思いますが、詳細ははっきり分かりません。
330Vのマニュアルをチラッと見た限りでは、イグニッションONされるまでか
ドアオープン/クローズされるまで、システムが警戒状態になるまで、
１時間経つまで遅延して出力されるのではないでしょうか。

またH1/12には以下のように書かれています。
H1/12 RED/WHITE (-) 200mA auxiliary channel/delayed accessory output
5002では200 mA output channel 2 (trunk release)と書かれており、トランク開放に使えということみたいです。（トランク以外でも普通に外部出力として使えるでしょう）
ただHornet300Vや330Vは、ロックボタンを２回押すとパニックモードになりますので
channel2として利用する場合は、メニュー1-5を「Panic Enabled」ではなく
「Auxiliary Output Enabled」に設定してから利用する必要があります。
delayed accessory outputで使用する場合は、メニュー1-6を設定してください。
（Hornet300Vの説明書には「パニックモードオン」「パニックモードOFF」として記載してありますが、内部的には「パニックモード」「外部出力モード」の選択という形になります）
リモコンを増設した場合は、車両純正リモコンを使わずにパニックモードが利用出来ますので
特にパニックモードOFFで使用しても問題ないと思います。
むしろ誤操作によるロック２回でのパニックモード突入を防ぐ意味ではOFF推奨です。
もちろんリモコンを追加した場合の話です。

2010/02/25追記
Hornet300Vにも外部チャンネルが２個あるようなので、何かに使えないかと考えましたが、特に必要そうな個所が見つかりません（笑）
バックドアも電磁式ロックなのでスマートキーを携帯してれば普通に開けれるし
スライドドアも純正リモコンにボタンが付いてるし
窓なんかリモコンで開けても全く意味がないし・・・
正直なところ、今の車は標準で便利になりすぎてて、セキュの外部出力を使う個所がない！
車に近づけば純正で勝手にルームランプ点くし、ドア開け閉めでも同じく点きますので
ドームライトスーパービジョンも全く使う必要がない機能になってます。
ということで未だ外部出力線は繋がれないままでテストすらやってません（笑）

関連記事:

  1. ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（構想）
  2. 300Vにセンサーの追加
et cetera

blognplusの画像登録時にリサイズを行う

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この記事はblognplusバージョン2.6.2ベースで書いています。
また、サーバーにimagemagickがインストールされている必要があります。
imagemagickがインストールされているのにエラーが出る場合は、ImageMagicKのconvertのパス位置を確認してください。
（/usr/bin/convertの部分です）
またphp.iniのsafe_modeがONになっているとshell_execを実行することは出来ません。

blognplusの初期設定には「表示可能最大サイズ（横×縦）」という項目がありますが
これは画像自体をリサイズするわけではなく、表示上のみのリサイズとなっています。

デジカメで撮ったような画像は非常に大きく、画像編集ソフトを利用してリサイズ後に
アップロードしている方が殆どではないかと思います。
私はそれほど面倒だとは感じませんが、知人から面倒だと言われ
アップロード時に自動でリサイズする変更を加えました。
※リサイズする基準のサイズは、初期設定の「表示可能最大サイズ（横×縦）」を利用しています。

アップロードの処理をしている箇所は２箇所あり、その両方に修正を入れます。
まずは記事の編集時にポップアップで画像挿入する画面の修正です。
ファイル名はpict.phpです。

$error = blogn_mod_db_file_add($user_id, $file_name, $_POST["blogn_comment"]);
@chmod($dest,0666);
// ファイルの種類チェック
if ($size = @getimagesize($dest)) {
// 最大サイズを超える画像の場合はリサイズを行う
if ($size[0] > BLOGN_MAXWIDTH || $size[1] > BLOGN_MAXHEIGHT) {
$ratio1 = BLOGN_MAXWIDTH / $size[0];
$ratio2 = BLOGN_MAXHEIGHT / $size[1];
if ($ratio1 < $ratio2) {
$ratio = $ratio1;
}else{
$ratio = $ratio2;
}
$rwidth = round($size[0] * $ratio);
$rheight = round($size[1] * $ratio);
// resize
shell_exec('/usr/bin/convert -geometry '.$rwidth.'x'.$rheight.' '.$dest.' '.$dest);
}
}

Imagickをサポートしているサーバーであれば、以下のように書いてもOKです。

$error = blogn_mod_db_file_add($user_id, $file_name, $_POST["blogn_comment"]);
@chmod($dest,0666);
// ファイルの種類チェック
if ($size = @getimagesize($dest)) {
// 最大サイズを超える画像の場合はリサイズを行う
if ($size[0] > BLOGN_MAXWIDTH || $size[1] > BLOGN_MAXHEIGHT) {
$ratio1 = BLOGN_MAXWIDTH / $size[0];
$ratio2 = BLOGN_MAXHEIGHT / $size[1];
if ($ratio1 < $ratio2) { $ratio = $ratio1; }else{ $ratio = $ratio2; } $rwidth = round($size[0] * $ratio); $rheight = round($size[1] * $ratio); // resize $image = new Imagick($dest); $image->thumbnailImage($rwidth,$rheight);
//$image->setCompressionQuality(50);
$image->writeImages($dest, TRUE);
$image->clear();
$image->destroy();
}
}

次に管理画面の「ファイル管理」を行う画面の修正です。
ファイル名はadmin.phpになります。
基本的に入れる処理は同じものになります。
当然ながら、こちらもImagickをサポートしていればImagickのロジックでもOKです。

$error = blogn_mod_db_file_add($user_id, $file_name, $comment);
@chmod($dest,0666);
// ファイルの種類チェック
if ($size = @getimagesize($dest)) {
// 最大サイズを超える画像の場合はリサイズを行う
if ($size[0] > BLOGN_MAXWIDTH || $size[1] > BLOGN_MAXHEIGHT) {
$ratio1 = BLOGN_MAXWIDTH / $size[0];
$ratio2 = BLOGN_MAXHEIGHT / $size[1];
if ($ratio1 < $ratio2) {
$ratio = $ratio1;
}else{
$ratio = $ratio2;
}
$rwidth = round($size[0] * $ratio);
$rheight = round($size[1] * $ratio);
// resize
shell_exec('/usr/bin/convert -geometry '.$rwidth.'x'.$rheight.' '.$dest.' '.$dest);
}
}

ちなみに携帯の画面から見ると、更に各携帯端末に合わせて
自動で画面サイズを調整する機能がblognplusにはあります。
しかし、携帯端末のリストが古く、最近の機種では画像が小さく表示されてしまいます。
datディレクトリの中にあるmobilelist.cgiが機種毎の画像表示可能の定義ファイルになります。
つまりmobilelist.cgiを最新のものに更新すれば、比較的新しい機種でも対応が可能となります。
以下のURLよりダウンロード可能です。
BlognPlus 用「mobilelist.cgi」

また携帯でblognplusにアクセスすると画像は直接表示されず
「PIC」というリンクで表示されますが、いちいちリンク先へ飛ぶのも面倒なので
直接表示出来るように修正を加えました。
（携帯のキャッシュ可能なサイズを超えるようなblogですと厳しいかもしれません）
修正するファイル名はindex.phpです。

if ($fsize < 0.4) {
$result = '';
}else{
$result = '[PIC]';
}

と書かれている行を、以下のようにリンクから直接表示に変更します。

if ($fsize < 0.4) {
$result = '';
}else{
$result = '';
}

これで携帯からアクセスした場合でも、機種毎に最適なサイズで直接画像が表示されるようになります。
※mobilelist.cgiは定期的に更新してあげないと、最新の携帯では小さい表示なってしまいます。

いっそリストに乗っていない機種は、最新の機種と割り切って
im.phpのデフォルト値を書き換えるのもありかもしれません。
mobilelist.cgiに機種情報が存在しない場合は、im.phpの以下のデフォルト値が適応されます。

$max_size = 5;
$max_width = 96;
$max_height = 72;
$color_size = 256;
VOXY, セキュリティ

300Vにセンサーの追加

6件のコメント

私のホーネット300V自体は、センサーはボンネットセンサーしか追加していません。
（今後追加する可能性はありますが）
ボンネットセンサー自体は、即発砲でいいのでH1/6 Instant Triggerに繋げばいいのですが
フィールドセンサーなど警告機能があるセンサーはH1/6に繋ぐと即発砲してしまします。
そしてHornet300Vは最初からOptionalSensorInputが外部ショックセンサー用として占有されています。
ですのでフィールドセンサーを追加する場合は、ダイオードを挟んで同じラインに繋ぐしかないと思っていました。

しかしViper330Vの英語版InstallatioｎGuideには以下の様に書かれています。

four-pin optional sensor harness
RED wire
The red wire supplies constant power to the optional sensor.

BLACK wire
The black wire supplies ground to the optional sensor.

BLUE, GREEN wires
The blue and green wires are multiplex inputs. They are both tied to the same zone.
If an input of less than 0.8 seconds is supplied to either wire the Warn-Away® response will occur.
An input longer than 0.8 seconds to either wire will initiate the triggered sequence and report zone 4.
This port can be used for optional sensors such as: the 506T—glass breakage sensor, or the 504D—field disturbance sensor.

青線も緑線もそれぞれmultiplex inputに対応しているということみたいです。
つまり0.8秒以内の信号であれば警告、それ以上だとゾーン４の警報になると。
付属のショックセンサーは、元々片方にしか繋がっていないので
空てる方の線にフィールドセンサーなどのmultiplex input機器を接続すれば
それぞれがmultiplex inputとして機能すると思われます。
もちろん私が実際に試したわけではないのでマニュアルを読んでの憶測になります。

ちなみにViper330VにあるH1/4 Domelight Supervision Outputも300Vで使えると思いますが、VOXYは純正にて類似機能(近付くと車のルームランプが自動で光る)がありますので、未配線ですし未テストです。

他機種のInstallationGuideなども合わせて見ていくと意外と新しい発見があって面白いです。

関連記事:

  1. ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（正式版）
  2. トヨタ純正ナビのメモリ地点にオービス登録
VOXY, セキュリティ

ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（構想）

8件のコメント

題名の通りセキュリティ ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコンを追加しようという構想です。

Viper330VとHornet300Vは、機能が類似した姉妹製品ですが
共にリモコンやアンテナの設定がありません。
しかしViper330VにはViper5002のアンサーバックリモコンが登録可能な模様。
もちろんアンテナも本体に接続可能との事。
アンサーバックが必要なければViper1002のリモコンも可能との事。
もしかすると液晶が必要なければViper3002のLEDアンサーバックリモコンも可能？

Viper330Vの英語版InstallationGuideを見る限りでは、リモコンの接続先はnot usedになっており、当然ながらリモコンの登録方法も記載されていません。
しかしViper330Vに追加出来ると書いてある販売店のHPを見つけました。
※ちなみに新型のViper3300Vであれば330V＋5002のリモコン＋リモコンによる各種設定が出来ます。
　Viper330Vにリモコンを追加しても、ON/OFFやアンサーバックは可能ですが、リモコンでの各種センサー感度設定は出来ません。
　振動センサーOFFでセキュリティONは可能なようです。
　タワー駐車場に止める方だと、バレットスイッチを使わなくていいので便利な機能です。
　（私の場合だとヴォクシーなのでタワー型に止めること自体が皆無ですが）

Hornet300Vの取り付け説明書は、加藤電気の日本語版は持っているのですが
英語版でダウンロード出来るものを見つけることが出来ませんでした。
そこで他のHornetやViperのInstallationGuideを片っ端からダウンロードして
リモコンの登録方法などを確認してみました。
するとリモコンの登録方法は基本的に同じ手順であることが分かりました。

ということはHornet300Vにアンテナの端子があれば接続可能では？と考えました。
日本語の取り付け説明書にはアンテナ端子の記載は全くありません。
（not usedはもちろん端子自体のの記載すらありません）
300Vは既に車両に取り付け状態なので、内装を取り外し本体の端子を確認してみました。
するとViper330Vと同じ位置にアンテナの端子があるではないですか！
流石にカバーを開けて端子が基盤と接続されているかの確認までは出来ませんでしたが
Vipper330Vが接続可能であることを考えるとHornet300Vでも可能ではないかと思います。
（BitWriterでリモコン登録自体をTransmitter programming LOCKEDに出来るのでメーカーがロックしてるとBitWriterまで必要になります）
ちなみにドアロック用の３本ハーネス用コネクターもあったので、繋げば使える気がするのですが・・・
（Hornet330Vには当然ながらドアロック用配線は同梱されていません）

しかしViper5002のアンテナとリモコン１個のセットが18,000円・・・
（YahooStoreだと5002セット新品が15,000円ちょっとなのでセット買った方が安い）
アンサーバックの為だけに払うかどうか、非常に悩むところです（笑）
（しかも動作確認が取れているわけではないので、人柱覚悟での購入になります）
オークションなどで安い中古でも出品されたら狙ってみようかと思っています。

最悪動かなくても5,000円台でViper330Vが買えるので、配線はそのままに本体のみ入れ替えという手もありますが。

☆時間が取れた時にでも、リモコン追加モードとメニュー２の設定に入れるか、試してみようと思っています。
（音が出るので昼間しか無理です・・・）
もし設定ドに入れれば、使える可能性は非常jに高いと思います。

2010/02/12追記
試しにリモコン追加モードとメニュー２を試してみました。
リモコン追加はアンテナが繋がっていないからなのか全く反応なし。
後日、英語版のViper5002のInstallationGuideを読み直し、設定の動作を行ったところ
Transmitter登録の所までは行けたので、リモコン登録の期待が更に高まりました。
少なくともBitWriterでTransmitter programming LOCKEDにはされていないようです。
LOCKEDになっていても、登録の直前までは行けそうな感じです。
プログラムメニュー２の方はちゃんと入れました。
ドアロックハーネスが無いのでちゃんと動くかの確認は取れていません。
メニュー２に入れるところを見ると、中身はショックセンサー以外Viper330Vと全く同じじゃないかと思います。

2010/02/13追記
ドアロックハーネスの替わりになるものがないか探してたら
パソコンケースに使われている小さいスピーカーの線(マザーに繋がるやつ)が
３PINで丁度良さそうな大きさだったので試しに挿してみたらジャストフィット。
（カチッとはまるわけではないので、抜け防止に隣の配線と一緒にとめるなどの措置が必要）
配線を作って車両のドアロック・アンロック線に結線してみました。

初期設定はイグニッションONでドアロック、OFFでアンロックという設定。
ちゃんと動作するかドキドキしながらイグニッションON！
「ガチャ」とドアロック！
イグニッションOFF！
ちゃんとアンロク動作！
Hornet300Vでも機能は殺されてません！（笑）

試しにメニュー２でイグニッションとドアの連動をOFFにしてみる。
イグニッションON！
反応なし。
ドアロック掛けてイグニッションOFF！
反応なし。
メニュー２もちゃんと機能してます。

このドアロックへの接続はリモコンでのセキュリティON・OFF時にドアロックを連動する場合や
Passive Locking（施錠を忘れた際に自動でセキュリティONにする機能）を使用する場合に
セキュリティにドアロックさせる場合に必要になります。
もちろんリモコンやPassive Lockingなしでも、イグニッション連動の自動ロックとして使えます。

しっかり動作したので今後の液晶アンサーバックリモコン追加に期待が膨らみます。
ちなみに「内蔵センサーも最弱設定でつまみ無くしただけで、実は内部的には機能してるんじゃ？」と疑って、セパレートショックセンサーの配線を外し、セキュリティONで本体を叩いてみましたが、何の反応もなし。
流石に内蔵センサーは完全に殺されているようです。

アンテナ＋単方向リモコン＋双方向液晶リモコンのために
Viper5002を新品で買おうかと検討中。
オークションではなく、直接お店のHPで買えば、送料込みで15,000円程度。
Hornet300Vにバックアップサイレン、ボンネットセンサー、アンサーバックリモコンまで付いて
本体の金額＋２万だったらかなりお得なセキュリティ構成です。
もちろんDIYで取り付けれる事が前提ですが、ショップに頼むと馬鹿みたいに高いですからね(^^;

2010/02/15追記
Viper5002を注文しました。
送料等込みで15,000円ちょっとです。
リモコンとアンテナセットを買うよりも5002新品を買う方が断然やすという(^^;
ここまで調査が出来ているので、恐らくHornet300Vでも動くとは思いますが
最悪動かなければViper330Vを買い直すことになるかも（笑）
まあ買い直しになっても配線等は結線済みで、コネクターの線を差し替えて設定し直すだけなんですけどね。

2010/02/17追記
Viper5002が届いたので、早速リモコン登録にチャレンジしてみました。
アンテナを繋いで登録モードにしてリモコンのアームボタンをポン！
リモコンからエラー音！
2wayではなく１wayも挑戦。
ダメです・・・
Hornet300Vからもチャープ音は鳴るので、通信はしてるっぽいけど登録が出来ません。
Hornetから聞こえるチャープ音は少し長めでした。
既に外が暗かったので、あまり音を鳴らすわけにも行かず
今日のHornetでのテストはここで断念。

BBitWriterでロックが掛かってると、長めのチャープ音になるらしいので
Viper5002でどのような音が出るのか、確認のためテストをしてみました。
（ここからは、バッテリーチャージャーに繋いでの室内でのテストです）
5002にて一旦登録解除し、再度リモコンを登録。
同じ長さのチャープ音で登録完了。
う～ん、意味不明（笑）
登録済みのリモコンを5002に再度登録してみる。
同じ長さのチャープ音＋リモコンのエラー音はHornetでエラーに鳴ったときの音と同じ。
ますます意味が分からなくなってきました（笑）

ある程度情報が出回ってからなら、ロックを掛けて出荷の可能性も高いですが
私が取り付けた時期に出荷した物をロックしてるとは考え難いけどな・・・
（とは言ってもロックされている可能性もありますが）

ここで幾つか可能性を洗い出してみることに。
１．そもそもHornet300Vの仕様上登録出来ない。
２．BitWriterによるロックで登録出来ない。
３．国内版と並行版による違いで使用出来ない。
４．登録時のチャープ音・リモコンのビープ音が5002に既に登録済みの場合と同じなので
　　アンテナ自体もリモコンを記憶しているが、本体の情報と一致しない為無効にされている。
５．設定の方法が間違っている。

４か５であれば解決策は多少考えられますが、それ以外だと現状の自力では無理です。
４の可能性もあるので、とりあえず5002側のリモコン設定で登録を全削除し
アンテナを300Vに繋いで再登録をしてみようと思っています。
もし４であれば新品でアンテナとリモコンのみを買った状態なら、問題なく登録出来るはずです。
5002は初期状態で付属のリモコンが登録済みなので、一旦解除してチャレンジする意味はありそうです。

ちなみに４を考えた理由としては、基本的な通信部分を本体がやっているのであれば
アンテナは電波の送受信のみを行うことになるので、ケーブルには同軸が使われるはず。
（ETCなんかは同軸使用ですね）
しかし普通の配線であることから、ある程度の通信処理はアンテナがやっていると考えられる。
その通信結果を元にViper本体とやり取りしているのではないか、という推測です。
アンテナのみで完結してしまうと、アンテナ交換で解除出来てしまうので
本体に記録された情報と照合はしているはずだと思います。

とりあえず明るい時間にテスト出来る時にでも、もう少し登録のテストはやってみる予定です。
それでもダメだとBitWriterが必要かもしれませんが
BitWriter買うお金を出せばViper330Vが買えてしまいます（笑）
しかも現行型の全Viperをスマートエントリー対応に出来るユニットが２月に発売になったので
それを購入すればViper5002をスマートエントリー対応にして取り付けれるという・・・
（現在はディスカウントではそのユニットは売られていないようです）
どちらにせよ、再度のテストで結果が出てから考えることにします。

2010/02/18追記
一旦Viper5002で登録を解除した後にHornet300Vにリモコンを登録してみました。
結果はOK！
やはり登録済みのアンテナ＆リモコンだとやはり解除が必要なのかもしれません。
推測４が正しい可能性が高いと思われます。
当然ながら新品のアンテナ単品＆リモコン単品であれば問題はないと思います。
アンサーバック液晶リモコンも1wayリモコンも２個とも登録OKで両方とも問題なく使えました。
詳しくは登録方法などを纏めて新しい記事にします。

纏めた記事はこちら↓
ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（正式版）

関連記事:

  1. ホーネット300Vに液晶アンサーバックリモコン追加（正式版）
iPod

power downloaderを使ってipodにダウンロード

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iPodTouchにyoutubeなどの動画を入れる場合、わざわざ変換してiTunes経由で入れていましたが
今回便利なダウンロードソフトが無料でインストール可能になりました。
使い方も難しくなく、お勧めの１本です。

名前もズバリ「power downloader」です。
↓ ここからiTunes経由でDL出来ます。

初心者でも操作はそれ程難しくありません。

pd_1

左下のBrowserボタンでブラウザーを開き、URLを直接入力するか
下の右から２番目のBokkMarksボタンで初期登録してあるYahooやGoogleを開き
検索して目的のページへ飛びます。
（当然、お気に入りのページをBookMarkに登録も可能です）

目的のページに飛んだら、右上のMENUボタンを押します。
すると上の画像のようにメニューが開きますので、Find DL Fileを押します。
Find DL Fileすると下の画像のようにDL出来るファイルの一覧が表示されます。

pd_2

ダウンロードしたいファイルの左側にチェックを付け、Downloadを押せば目的のファイルのDL開始です。

ダウンロードした（している）ファイルを確認する為に、下の左から２番目のDownloadメニューを押します。
すると下の画像のように、ダウンロード対象ファイルの一覧が表示されます。

pd_3

ダウンロード中の物はプログレスバーが表示され、ダウンロードの度合いが表示されます。
ダウンロードが終了した物はチェックを付けて、下のフォルダから移動フォルダを選択することで
指定したフォルダにチェックしたファイルを移動させる事が可能となります。

フォルダに移動したファイルは、下のメニューの真ん中のFolderを押して
更に任意のフォルダへ移動すれば一覧が表示されます。
一覧の中から任意のファイルを押せば画像や動画の表示が行えます。

pd_4

細かい事をいえば、改良して欲しい点は幾つかありますが
無料で配布されている事や、長期保存しない動画などをDLしておいて
オフラインで見る程度であれば、文句なしのアプリではないかと思います。
長期保存（永久保存）するようなファイルであれば、PC使ってちゃんと管理・保存すればいいですしね。

iPod

iPod Touchに無料で辞書を入れる

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※ここに書いている方法は、恐らくiPhoneでも可能だと思いますが
所持している携帯がAUなので、iPhoneでの検証は出来ません！

娘がiPodTouchを購入したので、自分のではないけど弄ってみました（笑）

まずはクレジットカードを利用しないアカウントの登録。
iTunesのストアで無料アプリを１つ購入にして、新規アカウントの作成。
クレジットカードで「なし」を選べばOK、簡単です。
アップルのサポートページにもちゃんと書いてある方法です。
クレジットカードを使わずに iTunes App Store アカウントを作成する方法

基本的に辞書アプリは有料の物が殆どです。
キングソフトから翻訳機能付き英日/日英辞書ソフト「キングソフト辞書」というのが出ているのですが
バージョンアップで英和が出来なくなり、名前とは違ってダメダメなソフトになりました。
インターネット環境が前提なら「デ辞蔵」という辞書もフリー版が存在します。
但し、これはオフラインで使用する事は出来ません。

今回はオフラインでの利用も考えて、「EBPocket」の無料版を使う事にしました。
EBPocket for iPhone/iPod touch
※既にリンク先のサイトはなくなっているようです
（有料のProfessional版は横画面での利用なども出来ます）
EBPocketを選んだ理由、それは辞書の追加が自由に出来る事です。
インストール時にデフォルトで英和/和英辞書が一つ入っていますが、更に追加で辞書を入れる事が可能です。
※追加出来る辞書は、EPWING、電子ブック、LogoVista電子辞典、PDIC形式となります。

インストールしたらEBPocketを起動し、設定画面でFTPサーバーを起動後に
FTPクライアントを利用し、辞書を転送する仕組みです。
まずは、準備として辞書をダウンロードします。

Maximilkのページより
PDD百科辞書(EPWING)とPDD人名辞典(EPWING版)をダウンロードして解凍します。
※既にリンク先のサイトはなくなっているようです
（他にもカクテル・レシピ集なんかもあります）

まずはPDD百科辞書のpdh03.exeを解凍すると、解凍先にpdh03というディレクトリが作成され、その中にファイルが解凍されます。
辞書に転送するのは、この中のEpwingというディレクトリとなります。
（転送方法などは後述）

次にPDD人名辞典のpddj011.exeを解凍すると、解凍先にPDDJディレクトリ、CATALOGS、README_J.TXTが解凍されます。
転送するにはもう一つ上のディレクトリが必要になるので、適当な名前（PDDJでもOK）のディレクトリを作成し、解凍したPDDJディレクトリ、CATALOGSファイルを、作成したディレクトリの下に移動しておきます。
PDD人名辞典は、この作成したディレクトリが転送するディレクトリとなります。

私はもう一つ追加でフリーの英和・和英辞書であるPrepTutorEJDICも入れました。
EPWING 版 PrepTutorEJDIC
※既にリンク先のサイトはなくなっているようです
解凍するとPrepTutorEJDICというディレクトリが出来ますが、不必要なファイルも一緒に解凍されるので、ipodの容量確保の為に不必要なファイルを削除します。
PrepTutorEJDICディレクトリ以下のEJDICディレクトリ以下、CATALOGSファイル以外は消しても問題ありません。
ipodに転送するのは、このPrepTutorEJDICディレクトリとなります。

実際にFTP転送する前に、FTPクライアントを用意します。
FTPクライアントをお持ちでない方は、超有名なFFFTPなどをDLして使えば良いと思います。

では実際に転送してみます。
まずipodがWiFiでローカルネットワークに接続されているか確認してください。
ローカルネットワークに繋がっていればEBPocketを起動します。
画面の左下に設定ボタンアイコンがあるので、アイコンをタップし設定画面に進みます。
設定メニューのFTPサーバーを選択し、FTPサーバー画面へ進みます。
FTPサーバー画面の右上の開始ボタンをタップすれば、FTPサーバーが起動します。
（IPが表示され、「ネットワークに接続中です。」と表示されればサーバーの起動は成功です）

FTPサーバー画面
EBPocket FTP

画面に表示されたIP、ポート番号(この変更も忘れずに)をFTPクライアントに設定し
anonymousユーザにてFTP接続します。（パスワードは必要ありません）

FTPにて接続するとルートディレクトリ下にEBPocketというディレクトリがありますので
EBPocketディレクトリに移動します。
移動後、最初に準備しておいた辞書をディレクトリごと転送します。
※転送は１辞書毎に行ってください。
転送が終わったらEBPocketを起動し直せば、登録した辞書が使えるようになるはずです。

EBPocket起動後の画面右下に辞書選択のアイコンがあるので選択します。
すると登録した辞書が一覧に出てると思います。（出ていなければ登録に失敗しています）

登録した辞書が正常に動作するか、一つずつ選択して辞書を検索します。
※PDD百科辞書などは、辞書が一覧に出て来ていても、実際に検索するとアプリごと落ちる場合もあります。
正常動作しない場合は、FTPサーバー画面のWindows(SJIS)をオンにして転送することで、正常動作が確認出来ました。
各辞書の動作確認が終われば、辞書データの登録も無事終了です。

ちなみに辞書選択画面にて串を選べば、全辞書の検索結果が表示されますのでお勧めです。

探して見つけた(EPWING)広辞苑 第六版、英辞郎108(英辞郎＋和英辞郎＋例辞郎＋略語郎.一本化)も入れてみました。
サイズは大きいですが、流石に有名なだけあって内容は充実してます。
買うとお値段はそれなりにしますけど。
（三省堂大辞林、小学館大辞泉なども探せば落ちてました。学研.新世紀ビジュアル百科辞典なんかも落ちてました）

追記
DiskAidを利用したUSB経由でも転送可能かもしれませんが、今のところ検証していません。
新世紀ビジュアル百科辞典にて音声・動画をテストしてみましたが、共に再生できませんでした。
ちなみに同じファイルをEBWinにてテストしたところ、音声は再生できましたが動画は再生できませんでした。

更に追記
拾ってきた研究社新英和和英中辞典第五版を入れてみたところ
ちゃんと音声が再生されました。
新世紀ビジュアル百科辞典は何か特殊な形式なのだろう。

主にPC、車・バイク、トイガンなどについて書いてます